Full text available in Adobe Acrobat format:http://www..actapol.net/tom19/zeszyt3/19_3_15.pdf
Issue 19 (3) 2020 str. 15-20
Ivan Kernytskyy1, Yevheniia Yakovenko2, Yevhen Storchun2, Orest Horbay2, Ruslan Humenyuk3, Yaroslav Sholudko3
1 Institute of Civil Engineering, Warsaw University of Life Sciences – SGGW
2 Institute of Engineering Mechanics and Transport, Lviv Polytechnic National University
3 Faculty of Mechanical and Power Engineering, Lviv National Agrarian University
2 Institute of Engineering Mechanics and Transport, Lviv Polytechnic National University
3 Faculty of Mechanical and Power Engineering, Lviv National Agrarian University
MODELOWANIE SZTYWNOśCI ARTERII DLA ROZWOJU SYSTEMóW MONITOROWANIA TęTNA KIEROWCY
słowa kluczowe: zdrowie kierowcy, tętnice, modelowanie sztywności tętnic, systemy monitorowania, diagnostyka tętna
abstrakt:
Pewne dolegliwości zdrowotne występują podczas jazdy, np.: problemy z sercem, udar mózgu itp. Nieprawidłowe
zdrowie kierowcy może wpływać na bezpieczeństwo innych pojazdów. W ostatnich latach producenci
i użytkownicy motoryzacyjni są zainteresowani wdrożeniem monitorowania stanu zdrowia w czasie
rzeczywistym w systemie samochodowym. W systemach monitorowania pracy serca czujnik jest ważnym
elementem. Nie tylko rodzaj czujnika determinuje prawidłowe działanie systemu, ale także przetwarzanie
zarejestrowanych sygnałów. W pracy przeanalizowano wpływ siły nacisku czujnika na oszacowanie sztywności
tętnicy w celu opisania przetwarzania sygnału tętna.
Zapis do cytowania:
EndNote
BibTeX
RefMan
| MLA | Kernytskyy, Ivan, et al. "Modelling of artery stiffness for driver’s heart rate monitoring systems development." Acta Sci.Pol. Architectura 19.3 (2020): 15-20. |
| APA | Kernytskyy, I. et al. (2020). Modelling of artery stiffness for driver’s heart rate monitoring systems development. Acta Sci.Pol. Architectura, 19 (3), 15-20 |
| ISO 690 | Kernytskyy, Ivan, et al. Modelling of artery stiffness for driver’s heart rate monitoring systems development. Acta Sci.Pol. Architectura, 2020, 19.3: 15-20. |
Abstract in english:
http://www.architectura.actapol.net/volume19/issue3/abstract-15.html
http://www.architectura.actapol.net/volume19/issue3/abstract-15.html